Kako poboljšati efikasnost obrade titanske žice

Razvojem tehnologije obrade žice od legura od titana , posljednjih godina, legura titana široko se koristi u proizvodnji dijelova motora zrakoplova poput segmenta kompresora, haube motora, uređaja za ispuh i dijelova konstrukcije okvira kao što su nosači aviona. Probijanje u legura titana, posebno male rupe ispod M6mm, je vrlo teško. Uglavnom zbog toga što su strugotine male, lako se lijepe s noževima i obratkom, što rezultira velikom hrapavošću obrade i obrtnim površinama.


Nepravilni odabir slavine i rad tokom tapkanja lako mogu dovesti do očvršćivanja, niske efikasnosti obrade i fenomena lomljenja slavine. Rješenja su sljedeća:


Prioritet da odaberete malo umjesto slavine za skok, broj zuba bi trebao biti manji od standardne slavine, uglavnom 2 ~ 3 zuba. Konus za rezanje Ugao treba biti velik, konusni dio je obično 3-4 dužine kopče. Da bi se olakšalo uklanjanje strugotine, on takođe može brusiti kut negativnog nagiba u dijelu konusa za rezanje. Koristite kratke slavine da biste povećali krutost slavina. Invertirani konusni dio slavine treba biti veći od standardnog dijela kako bi se smanjilo trenje između slavine i obratka.


Da bi se smanjilo radno otvrdnjavanje donje rupe, prije bušenja treba izvesti grubo bušenje. Za navoje s nagibom vijka od 0,7 do 1,5 mm, veličina donje rupe može se obraditi do gornje razlike standardnog otvora na dnu navoja navedenog u nacionalnom standardu, a dopušteno je još 0,1 mm.


Ako niste ograničeni položajem rupe za vijak i oblikom obratka, pokušajte upotrijebiti stroj, kako biste izbjegli neravnomjerno doziranje dovoda rukom, na pola puta i uzrokovano kaljenjem rada.


Legura titana idealan je materijal za avione i motore zbog visoke specifične čvrstoće, dobrih mehaničkih svojstava i otpornosti na koroziju.