Upotreba okrugle šipke od titana i cijevi od legure titana u prigušivaču

S automobilske strane, zato što je prigušivač skriven na nevidljivom mjestu i ne može naglasiti svoj napredni i kreativni smisao, temperatura ispušnih zraka viša je od lokomotive, pod visokom otpornošću na oksidaciju t emperature i problemima sa visokom temperaturnom čvrstoćom, cijevima od legura od titanijuma i Titanijska okrugla šipka ograničena je u posebnom prigušivaču. Legura titana i okrugla šipka od titana imaju odlične lagane, korozijske otpornosti, mogućnost oblikovanja i ostale karakteristike, kao i osećaj naprednosti i kreativnosti, koji se koriste u prigušivačima. S obzirom na slične uvjete, neka su preduzeća razvila ti-1.5 Al za poboljšanje otpornosti na oksidaciju na visoke temperature i visoku temperaturu kako bi se izbjegla značajna oštećenja formabilnosti cijevi od legura od titana i okrugle šipke od titana. Metal od titana koji se temelji na pretvorbi motora i katalizatora i drugih razloga, temperatura ispušnih plinova s prethodne visine povećala se na 700 ~ 750 ℃ i razvila se, pa je prigušivač automobila korišten. Kada je 2009. godine registrirana specifikacija ASTM, licencirali su je i Sjedinjene Države, Britanija, Njemačka, Italija i Francuska.

titanium round bar of China

Cijevi od legura od titana i okrugle šipke od titana smatraju se perspektivnijim. U usporedbi s JIS 2 čistim titanom i ti-1.5 Al, ova vrsta legure titana i okrugla šipka od titana imaju bolju otpornost na visoke temperature na oksidaciju u odnosu na postojeće prigušivače. Ovi postojeći materijali se ne mogu koristiti zbog kršenja i drugih problema. U isto vrijeme, visoka temperaturna čvrstoća blizu je ti-1,5 Al. U usporedbi s JIS 2 vrstama čistog titanaja pri 400 ℃, čvrstoća prinosa je 3-4 puta veća od čistog titana, a vlačna čvrstoća je 2-3 puta veća od čistog titana. Stoga ova legura od titana i šipka od titana imaju iste karakteristike pogodne čvrstoće visoke temperature kao ti-1.5 Al. Očekuje se i da ova legura ima istu formabilnost kao i JIS 2 čisti titan.

titanium tubes of China

Što se automobila tiče, dio nakon središnje cijevi je relativno niska temperatura, ali čak i ta temperatura ispušnog dijela može doseći 700 ~ 800 ℃ u skladu s različitim tipovima vozila. Izloženi dugoj visokoj temperaturi, rubovi površine titana postaju ranjivi na stvaranje očvrslog sloja jer kisik difundira u metal. Istovremeno se stvara omjer oksidacije uklanjanja i titanijski dio metala koji reagira, što će mu smanjiti čvrstoću. Pored toga, smanjenje čvrstoće umora i smanjivanja uzrokovano je nakupljanjem granula. U okruženju s visokim temperaturama, ti-1,5 Al također ima područja koja ne mogu odgovarati njegovoj oksidacijskoj otpornosti. Stoga bi bio najbolji materijal za prigušivanje guma ako bi se mogao razviti s visokotemperaturnom oksidacijskom otpornošću iznad ti-1,5 Al i karakteristikama čvrstoće ti-1,5 Al u procesu oblikovanja kombiniranih dijelova prigušivača.