Analiza performansi i glavna polja primjene kovanja titana i lijevanja titana

Mikrostruktura i mehanička svojstva metala mogu se poboljšati nakon kovanja. Organizacija livenja nakon kovanja metoda toplinske deformacije zbog deformacije metala i rekristalizacije, napraviti originalni glomazni dendrit i kolonasto zrno do zrna fino je i ujednačeno, aksijalna organizacija rekristalizacije, napraviti ingot u originalnoj segregaciji, poroznosti, poroznosti, sabijanje šljake i zavaren, takav kako njegova organizacija postaje bliže, plastičnost i mehanička svojstva metala.

titanium

Općenito govoreći, mehanička svojstva odljevaka su niža od onih kovanja istog materijala. Osim toga, postupak kovanja metala može jamčiti kontinuitet vlaknastog tkiva, kovanje vlaknastog tkiva i izgled kovanja dosljedan, protok metala je potpun, može jamčiti dijelovima s dobrim mehaničkim svojstvima i dugim radnim vijekom, s preciznim kovanjem matrice, hladnim ekstrudiranjem, temperatura ekstruzije i drugi postupak kovanja, neusporediv je sa lijevanjem.


1. Kovanje aviona


Prema težini, oko 85 odsto komponenti u avionu su otkovci. Disk turbine motora zrakoplova, stražnji nosač (šupla osovina), sečiva, SPAR krila krila, rebrasta ploča trupa, nosač kotača i unutrašnji i vanjski cilindar prizemne opreme predstavljaju sve važne otkovke za sigurnost aviona. Otkovci za zrakoplove izrađeni su od dragocjenih materijala kao što su aluminijska legura, titanska legura, legura nikla na bazi itd. Kako bi se uštedjeli materijali i energija, većina dijelova kovanja za zrakoplove proizvodi se prešavanjem ili višesmjernom prešom za umrijevanje. Kovanje automobila po težini, automobil ima 1719% kovanja. Opći automobil po karoseriji, kutija automobila, motor, prednja osovina, zadnja osovina, okvir, mjenjač, vratilo za prijenos, upravljački sistem i tako dalje, 15 dijelova čine dijelove kovanja automobila koji su karakteristični za izgled. složeno, težina lagana, radno stanje loše, zahtjev za stepenom sigurnosti je visok. Na primjer, radilica, klipnjača, bregasto vratilo koji se koristi u automobilskom motoru, prednja greda, rukavac upravljača, polovica osovine, cijev pola osovine rukavca koja se koristi na stražnjoj osovini, prijenosnik u mostičkoj kutiji itd., Svi su oni ključni otkovci za siguran rad automobila.


2. Kovanje dizel motora


Dizelski motor je vrsta pogonske mašinerije, često se koristi kao motor. Uzimajući za primjer veliki dizelski motor, koristi se više od deset vrsta otkovaka, kao što su glava cilindra, vrat vretena, krajnja osovina izlazne prirubnice radilice, priključna šipka, klipnjača, glava klipa, osovina klipnog vađenja, prijenosnik radilice, zupčanik prsten, srednji zupčanik i tijelo pumpe za bojenje


3. Pomorsko kovanje


Pomorski otkovci dijele se u tri kategorije: glavni kovanje motora, kovanje osovina i kovanje kormila. Kovanje glavnog motora isto je kao i kovanje dizelskih motora. Otkovci za osovine imaju potisnu osovinu, srednju i krmenu osovinu itd. Kovanje kormila sa kormilom, postolje kormila, osovinicu kormila itd.


4. Kovanje oružja


Kovanje igra važnu ulogu u industriji oružja. Po težini, 60% rezervoara je otkovci. Cijev, držač njuške i rep pištolja, rebrasta cijev i bajonet s tri oštrice pješadijskog oružja, bacač i učvršćujuće sjedište dubinske naboje rakete i podmornice, kućište od nehrđajućeg čelika za hladnjak visokog pritiska nuklearne podmornice, granata i metaka su svi proizvodi za kovanje i prešanje. Oružje je izrađeno od materijala koji nije čelični otkovci.


5. Petrohemijsko kovanje


Otkovci se široko koriste u naftnoj hemijskoj opremi. Na primjer, šahtovi i prirubnice sfernih spremnika, razne cijevne ploče potrebne za izmjenjivače topline, zavarene prirubnice za reaktore katalitičkog krekiranja (tlačne posude), spojevi cijevi koji se koriste u reaktorima hidrogenacije, te poklopac, donji poklopac i glava za brtvljenje potrebne za opremu za kemijska gnojiva su sve falsifikovanja.